SERGIO ZABALA: “Este título me brindó una alegría inexplicable”

Sergio Zabala

No será una temporada sencilla de olvidar para Sergio Zabala, porque tras 19 años de competir en la Fórmula puede festejar un título. “Es algo que no puedo expresar con palabras” tiró, emocionado. Pero la alegría es doble, porque también este 2009 significó que su hijo Federico comience también a correr, y con importante resultados. “Es otro regalo de Dios”, dijo Sergio, que en esta nota cuenta cómo comenzó su historia en el automovilismo, las experiencias vividas y relató todo lo experimentado en este año, que se colgó esa tan querida corona que nunca se había podido calzar.
Sin dudas una alegría enorme…
Imaginate. Es una sensación impresionante. Yo hace 19 años que corro en autos. Debuté en el ´90, el día que Argentina le ganó a Italia en el Mundial de Fútbol. Y ahora llegar a mi primer título es algo inexplicable.
En otros años estuviste cerca…
Sí, como en el `93, cuando en la 850 estábamos a tres puntos del líder del torneo faltando cuatro carreras para el final. Y en el ´94, cuando Juan Carlos Pieters fue campeón, yo terminé tercero en el torneo.
¿Por qué te subiste a un auto de carrera?
Siempre me gustó, esa es la realidad. Y el culpable que yo corra en autos es el “Loco” Pieters. El me hizo amar tanto los fierros, como también el “León” Rugora, que fue el que me prestó el primer auto para correr. En ese tiempo la Fórmula recién arrancaba y era un furor. Se hacían cuatro series, dos rechaces y las finales. Espectacular.
“El comienzo fue hermoso. Debuté en Pergamino y corté un tensor así que abandoné. Ese primer año corrí pocas carreras. Y cuando le fui a devolver el auto al “León” Rugora me dijo que me lo quedara. Así que en ese momento lo agarró Mingo Marcachini y le muchos trabajos.
“Y ahí arrancó todo, después pasé a la 1.400 y e hizo todos estos años. En un par corriendo pocas competencias, pero siempre estando presente.
¿Cuál había siso tu mejor temporada?
En el ´94 terminamos tercero en el torneo. Después pinté el 7, el 8, el 16, varios números. Fueron muchos años. Y por suerte en este 2009 puedo decir que tengo el “1”.
¿Y cómo fue este año?
En realidad todo se inició el año pasado. Se me habían ido dos empleados de la panadería y con mi mujer decidimos destinar ese dinero en armar un nuevo auto de carrera. Y comenzamos a trabajar incansablemente para armar este auto con el cual podemos disfrutarlo y ganar nuestro primer torneo. Por eso todo tiene un sabor especial.
¿Y en cuanto a lo deportivo?
Todo fue especial, porque además del título mío se sumó que Federico, mi hijo, comenzó a correr. Y lo hizo muy bien, estoy contento. Y yo empecé bien, porque gané la primera y me entusiasmé, y luego llegaron varios triunfos que nos posicionaron bárbaro en el torneo.
¿Nunca pensaste en correr en otra categoría?
La verdad que no. Siempre soñé con estar en la Fórmula 2, pero es algo inalcanzable. A mi me gusta el automovilismo en general, pero fundamentalmente los autos sin techo.
¿Qué se viene para 2010?
Vamos a ver. Yo quiero seguir, pero vamos a ver cómo nos organizamos con Federico. Tenemos dos autos y no es sencillo mantenerlos. Será una decisión que tomaremos más adelante.
¿Por qué tiene tan flojo parque la Fórmula?
Nosotros estuvimos analizando este tema, y es cuestión de dinero y entusiasmo de varios muchachos que tienen los autos armados y listos pero que no van a correr por lo comentado. Y eso escapa a nosotros. Nos gustaría tener un mayor parque de máquinas para que salgan mejores espectáculos.