Carlos Varela, referente histórico del Rally Federal, le confirmó a Tiempo Deportivo que “serán once carreras las que se disputarán en la temporada”, y agregó “está la posibilidad de disputar Madariaga junto al Nacional”. Además Varela reconoció “el tema de las licencias influyó y mucho en el número de participantes de la carrera inicial, que fue pobre”. Este es el diálogo con este semanario: ¿Cuántas carreras serán en la temporada? Serán 11 carreras, y hay 13 pedidos para organizar competencias. Es por eso que debemos confirmar los lugares, cosa que se producirá en los próximos 15 ó 20 días. Además de los clásicos como Rojas o Chivilcoy, hay grandes chances de hace una carrera en Tandil, que otorgaría puntaje y medio para compensar la distancia que existe hacia ahí. Y también existe una chance de que si el Nacional corre una fecha en Madariaga, hacer esa competencia en conjunto con ese torneo argentino. “Además tenemos la idea de realizar la última fecha a finales de noviembre, para así podemos organizar la fiesta de premiación con una buena anticipación. ¿Cuáles son los temas urgentes de la Asociación de Rally? Indudablemente el tema de las licencias influyó y mucho en el número de participantes de la carrera inicial. Pero estas son cosas que las resuelve el Automóvil Club Argentino, no la Asociación de Rally. Igualmente creo que el arreglo al que se llegó fue bueno. “Ahora la Asociación de Rally está abocada en conseguir publicidad y de esta manera generar recursos para que a los pilotos les salga más barato correr. Algunas cosas hemos hecho, pero faltan. Estamos en contacto con una empresa para intentar que se haga cargo del tema publicidad”. ¿Qué es lo que más pidieron los pilotos en esta primera carrera del año? Todos quieren, y necesitan, gastar menos para correr. Eso es indudable y esencial. Y después han pedido cuestiones técnicas de los autos, que son en algunos casos razonables y en otros no tanto.
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