ANDERSON HABLO SOBRE LA RUTA 45

En diálogo con TIEMPO DE NOTICIAS, la secretaria de Infraestructura y Servicios Públicos, arquitecta Ana Anderson, brindó información acerca de las gestiones que se vienen realizando con el objeto de reactivar la  construcción de la ruta 45, obra que en los últimos meses sufrió demoras en el ritmo de trabajo a cargo de la empresa adjudicataria.
La funcionario informó que días pasados “estuvimos reunidos la semana pasada con el ingeniero Baldomá y con el señor Carlos Buzzetti, que es el inspector de la obra, más que nada replanteando como seguir ya que se había disminuido considerablemente el ritmo de trabajo por una cuestión presupuestaria”.
Al respecto, explicó que “todos los organismos, municipales, provinciales y nacionales, tienen que presentar su presupuesto una vez por año y en este caso Nación, que es la que nos da el dinero para la construcción de la ruta, a través del Ministerio de Economía, dependía de lo que pasara con el presupuesto”, destacando que “cuando la mayoría del Congreso Nacional es oficialista las obras tienen continuidad porque se sabe que va a ser aprobado pero en este caso no y hubo una gran demora en la aprobación de las partidas presupuestarias que van a cada organismo, y como a su vez disminuyeron las partidas debieron revisar qué obras propuso y cómo las va a hacer”.
“El gobierno nacional tiene minoría en el Congreso y debemos prever que este año, en octubre, puede volver a suceder lo mismo, es decir que otra vez estemos con problemas para tener el dinero para avanzar con las obras” anticipó la secretaria de Obras Públicas, quien sobre la reunión realizada la semana pasada indicó que “tratamos de ver todo el escenario, que tiene que ver con cuestiones económicas y políticas, y en esto el municipio es el último eslabón y tiene a su cargo la parte técnica, por eso debemos ver cómo hacer para continuar”.
Remarcó que “acordamos ciertas cosas y la empresa va a presentar un nuevo plan de trabajo”, subrayando que “junto al intendente estuvimos en Vialidad de la Nación, viendo como es la situación y no va a haber inconvenientes en aprobar nuestro plan de trabajo ya que es lógico y se entiende que la empresa disminuyó su ritmo de obra por la cuestión presupuestaria”, anticipajdo que “los certificados van a seguir desembolsándose pero sabemos que en algún momento tendremos inconvenientes si los presupuestos tienen estos debates tan largos, que obviamente tiene su implicancia en la obra pública”.

PANORAMA
Días atrás se llevó a cabo un balance de las tareas realizadas y el panorama a futuro, encuentro del cual participaron la secretaria de Infraestructura y Servicios Públicos, arquitecta Ana Anderson, representantes de la firma constructora de la ruta 45, Balsas Hnos, y el director de la obra, Carlos Buzzetti, de Vialidad Provincial, encuentro donde se analizó el estado actual de la traza y se comenzó a reformular el plan de obras estipulado de un comienzo. Teniendo en cuenta las pérdidas de los trabajos realizados en el suelo, debido a las constantes lluvias que azotaron nuestra región durante el mes de febrero, como así también el tránsito continuo de vehículos de gran porte que se encuentran trabajando en los campos adyacentes a la ruta.
De esta manera, se pone inicio a una serie de tareas que se deberán realizar previo a retomar el ritmo de obra y así dar por finalizada la etapa de trabajos de suelo, para esperar la pavimentación de los primeros tramos.
Por su parte, se espera la llegada de nuevos pagos de certificados de obra para la empresa constructora así y realizar un nuevo panorama en cuanto a lo económico y particular de Balsas Hnos, sobre todo teniendo en cuenta que es inminente la libranza de nuevos pagos.

RUTA 31
Carlos Buzzetti, de Vialidad Provincia, será también el inspector de la obra de la ruta provincial 31, por lo que aprovechó la visita a nuestra ciudad, para analizar la puesta en marcha de la obra por parte de la firma constructora Hidraco Sociedad Anónima, quien ya tiene colocada la cartelería correspondiente a la obra de repavimentación y señalización horizontal y vertical del tramo entre las rutas nacional 7 y provincial 191, y la nacional 188, comprendiendo las jurisdicciones de Carmen de Areco, Salto y Rojas. En su entrevista de trabajo con la secretaria de Infraestructura, se expuso una propuesta desde el municipio, planteando la posibilidad de que el inicio de obra se pueda efectuar en Rojas y tenga su avance de trabajo hacia la ruta nacional 7, teniendo en cuenta que el tramo comprendido entre Rojas y Salto, es el más perjudicado por el estado del asfalto.